工业软管
ContiTech (康迪泰克)
Trelleborg (特瑞堡)
Supflow (赛弗)
VELON (维隆)
GOODYEAR (固特异)
MTG (美特杰)
Parker (派克)
EATON (伊顿)
IVG
TGT
Gates (盖茨)
Alfagomma (阿法拉玛)
塑料软管
IPL
GAP
TOYOX (东洋克斯)
NORRES (诺锐)
TOGAWA (十川)
KURIYAMA (日本栗山)
硅胶软管
Xtraflex
Saint Gobain (圣戈班)
NEWAGE
特氟龙软管
复合软管
蒸汽管
模具软管
TALKOB
蠕动泵管
MASTERFLEX (马斯特菲)
金属软管
液压胶管
Aeroquip (爱罗奎普)
Manuli (玛努利)
Rivaflex (威瓦利)
测压软管
Spradow (仕必达)
REHAU (瑞好)
工业接头
CAFER
DIXON (蒂柯圣)
水枪及混合器
SUPERKLEAN
卫生阀门管件
软管卷轴
Reelcraft (锐技卷轴)
其他
本产品用于商用或私人航空器的加油或排油作业。可采用本产品来输送喷气燃料和高芳烃的航空汽油。该产品较高的工作压力,合其还可以用于燃油车辆加油栓的相关作业。本胶管符合API标准(美国石油标准),第6版 1529,2005年;N.F.P.A标准(美国防火协会标准)#407(2001年修订版)
本产品用于商用或私人航空器的加油或排油作业。可以耐受喷气燃料和高芳烃的航空汽油。还可以用于加油栓的相关作业。本胶管符合API标准(美国石油标准),第6版 1529,2005年;以及《欧盟标准》 BS:EM1361:2004
固特异的Advantage航空燃油输送管,可用于商用或私人航空器的翼上加油和翼下加油作业。本品可以用来输送喷气燃料和芳烃含量高达50%的航空汽油。
固特异的双线Deadman加油管,可用于航空器加油栓或卡车的加油系统的操作工一端,发挥自动关闭的功能。可配合气动闭路系统使用,即通常所称的单点压力加油。Deadman胶管还可以同气动关闭阀门相连接,在航空器加油作业的整个过程中,由加油的技术工人全程控制,商用或私人航空器的翼上加油和翼下加油作业。本品可以用来输送喷气燃料和芳烃含量高达50%的航空汽油。
固特异的双线Refueling Sensing加油管,可用于都市大型机场的压力气动栓式加油系统。该“感应性”胶管可以加入一个特别系统的运行作业,该系统中的空气和燃油来自地下加油栓, 被泵吸入航空器的燃油的流量和压力得到监控计量。该胶管还带有Deadman胶管的功能(自动安全关闭),并带有将压力控制信号从加油车传输至“加油栓坑”的控制阀的相关功能。